+7(916) 567 62 39
Рассчитать смету
  • Главная
    /
  • Асфальтирование коммерческих территорий

Асфальтирование и благоустройство коммерческих территорий на юго-востоке Подмосковья

Асфальтируем коммерческие территории: стоянки для легкового и грузового транспорта; парковки для логистических и торговых центров; складские площадки и логистические центры; подъездные пути и дворы.

Укладываем асфальт и ремонтируем под ключ: устройство основания, фрезерование, водоотвод, укладка асфальта, разметка, бордюры, благоустройство территории.

Выезд на объект и смета — бесплатно. Работаем по договору. Гарантия — от 12 до 24 месяцев.
Строительная техника в собственности, нерудные материалы со своей базы.
Рассчитать стоимость асфальтирования
КЕИ-Строй

Легальный подрядчик

Делаем полный цикл работ под ключ, даем смету, договор, документы для отчетности.

Организация зарегистрирована в Раменском районе. Можете проверить на сайте ИФНС. Укажите ОГРНИП 321508100494653, выберете регион 50 - Московская область, нажмите кнопку "Найти".
Получить консультацию

  • Под ключ

    Делаем полный цикл работ: подготовка основания, отсыпка песком и щебнем, планировка, укладка асфальта, благоустройство. Выезжаем на объект, считаем объёмы и составляем смету.

  • Смета без наценок

    Работаем без посредников. Строительная техника для укладки асфальта — в собственности. Нерудные материалы поставляем со своей перевалочной базы.

  • Договор, НДС

    Работаем с юридическими лицами и частными подрядчиками/инвесторами по договору, смете, с НДС. Оплата на расчётный счёт, СБП, наличными. Документы для ФНС и бухгалтерии.

  • Территория обслуживания

    Бронницы, Воскресенск, Домодедово, Жуковский, Лыткарино, Люберцы, Раменский район, Ступино, и других районах юго-востока Подмосковья.

  • Гарантия от 12 до 24 месяцев

    Даём гарантию на все виды работ по асфальтрованию и благоустройству территорий. Срок гарантии зависит от технического задания, нагрузки на дорожное полотно, способов эксплуатации, погодных условий.

  • Соблюдаем нормативы

    СП 34.13330 «Автомобильные дороги»; ГОСТ 9128-2013 «Смеси асфальтобетонные»; СП 113.13330.2023 «Стоянки автомобилей»; СП 82.13330.2016 «Благоустройство территорий»; СП 32.13330.2018 «Канализация. Наружные сети и сооружения»; ГОСТ 31015-2002 «Щебёночно-мастичный асфальтобетон»; ГОСТ Р 52289-2019 (правила применения знаков и разметки); ГОСТ Р 52290-2004 «Дорожные знаки»; ГОСТ Р 51256-2018 «Разметка дорожная».

О компании

Индивидуальный предприниматель Игнаткин Кирилл Егорович.

  • Более 25 лет

    Комплектуем строительные объекты в Москве и Подмосковье. Сдаём строительную технику в аренду, продаём нерудные материалы, строим дороги в посёлках.

  • Гарантия поставок

    Строительная техника и производственная площадка в собственности. Организуем бесперебойны поставки материалов и гарантируем работу техники на объекте.

  • Адрес производственной площадки

    Московская область, Раменский район, с. Заворово.

  • Реквизиты

    ОГРНИП 321508100494653; ИНН 504026866243.

Руководитель

Кирилл Игнаткин.
Здравствуйте! Меня зовут Кирилл Игнаткин. Я руководитель компании. Мы продаём нерудные материалы оптом и в розницу, сдаём строительную технику в аренду, строим дороги в дачных посёлках. Сотрудничаем с юридическими лицами и гражданами.
Задать вопрос руководитеолю

Асфальтируем коммерческие территории на юго-востоке Подмосковья

Стоянки для грузовиков и легковых автомобилей

Проектируем покрытие под реальный транспорт: зоны стоянки фур, разворота и торможения усиливаем отдельно — без этого колея появляется уже за сезон. Делаем уклоны, водоотвод и разметку, чтобы стоянка не превращалась в лужу после дождя. На действующих объектах работаем по зонам, не перекрывая движение полностью.
Перейти на страницу

Территории складских и логистических центров

Асфальтируем площадки разгрузки, контейнерные дворы и внутриплощадочные проезды под ежедневный трафик фур и погрузчиков. У рамп и ворот, где техника тормозит и разворачивается на одном месте, закладываем усиленное основание — эти зоны разрушаются первыми. Конструкцию считаем по доле грузового транспорта, а не по типовой схеме.
Перейти на страницу

Парковки для ТЦ, магазинов, офисов

Делаем парковки, на которые не жалуются арендаторы и посетители: без луж у входа и ям на въезде. Закладываем нормативный уклон 1,5–2,5% с водоприёмными точками, наносим разметку, при необходимости ремонтируем по зонам без закрытия всей парковки. Работаем для торговых и бизнес-центров, управляющих компаний.
Перейти на страницу

Дороги в дачных послелках

Строим и ремонтируем дороги в посёлках и СНТ: от подготовки основания до покрытия и укрепления обочин. Честно подскажем, где достаточно фрезерования старого слоя или крошки, а где нужна полноценная конструкция — чтобы уложиться в бюджет посёлка без потери срока службы. Работаем по договору с юрлицом посёлка или ТСН.
Перейти на страницу

Земляные работы и благоустройство

Готовим основание, от которого зависит срок службы покрытия: выемка грунта, дренирующий песчаный слой, щебёночное основание с уплотнением, геотекстиль на слабых грунтах. Также делаем планировку территории, бордюры, отмостки и водоотвод. Эта работа не видна в итоге, но именно её ошибки всплывают трещинами через год.
Заказать или рассчитать стоимость

Подъездные пути и дворы

Асфальтируем подъезды к складам, базам и офисам и внутренние дворовые проезды — от небольшого въездного участка до сети дорог на территории. Точечно усиливаем места поворотов и торможения, где покрытие изнашивается в разы быстрее. Если основание живое, предлагаем локальный ремонт вместо полной замены.
Заказать или рассчитать стоимость

Наши объекты на юго-востоке Подмосковья

Собрали фотографии и видео работ по асфальтированию на объектах юго-востока Подмосковья.

Фото работ

Строительная техника на объекте
Устройство площадки под быстровозводимый склад. Адрес объекта: Московская область, Люберецкий район, д. Мотяково.
Чтобы рассчитать предварительную смету для асфальтирования комммерческой территории, оставьте заявку на сайте, позвоните по номеру телефона +7(916) 567 62 39, напишите СМС или электронное письмо на kirill-ignatkin@yandex.ru.

Особенности асфальтирования на юго-востоке Подмосковья

Зона

Районы

Грунты

Главный риск для покрытия

Мещёрская низменность

Люберцы, Лыткарино, Жуковский, восток Раменского района, левобережье Воскресенска.

Пески, супеси, торфяники и заторфованные участки — наследие ледниковых озёр и болот Мещёры.

Основание «плывёт» на торфе, неравномерные просадки.

Москворецко-Окская равнина

Ступино, Домодедово, Бронницы, правобережье Воскресенска.

Плотные моренные суглинки мощностью до 15 м, покровные суглинки с водонасыщенными песками.

Вода не уходит вниз через суглинок — застаивается в основании, зимой вспучивает его.

*Цена указана без учета НДС.

Реки: Москва-река, Ока, Пахра и десятки малых рек (в одном Раменском районе их 22 ). В поймах рек грунты заторфованы, а в Домодедово первый водоносный горизонт поднимается до 0,2–5,5 м от поверхности с сезонным подъёмом ещё на полметра в паводок .

Климат: глубина промерзания в регионе до 1,4 м и около 50 циклов замораживания-оттаивания за сезон . Вода в основании плюс мороз — главная причина, почему покрытие трескается «снизу», а не изнашивается сверху.

Что делаем на коммерческом объекте: от основания до разметки

Асфальтирование — это не один этап, а несколько связанных между собой работ. Если пропустить подготовку основания, верхний слой всё равно проседает — вопрос лишь в том, через сколько месяцев.

  • Осмотр объекта и оценка состояния основания.
  • Подготовка и выравнивание, устройство щебёночного основания.
  • Укладка асфальтобетонной смеси и уплотнение катком.
  • Формирование уклонов и водоотвода, чтобы вода уходила с площадки, а не стояла на ней.
  • Локальный ремонт участков, фрезеровка старого покрытия при необходимости.
  • Разметка после укладки.

Не каждому объекту нужен полный комплект работ. Иногда достаточно локального ремонта конкретных участков — это дешевле и быстрее, если основание в целом цело.

Планируем работы так, чтобы объект не встал без необходимости

Для действующего склада или парковки главный страх не в цене, а в том, что подрядчик перекроет проезд и сломает график на неделю. Поэтому мы делим работы на участки и заранее согласуем, где и когда идёт техника.

  • Осмотр площадки, фото проблемных зон.
  • Смета с разбивкой по видам работ.
  • График работ по участкам — без остановки всего объекта сразу.
  • Укладка, уплотнение, сдача участка.
  • Разметка и финальная проверка.
Если у вас склад с постоянной отгрузкой или парковка с арендаторами, скажите об этом на этапе расчёта — график подстроим под ваш режим работы, а не наоборот.

Техника и материалы — свои. Меньше зависимостей — меньше задержек

Когда объект ведут разные компании — одна привозит материал, другая гонит технику, третья кладёт асфальт — задержки почти неизбежны. У нас техника и нерудные материалы уже в собственности, поэтому меньше зависимости от чужого графика.

Работает на строительном рынке Москвы и Подмосковья более 25 лет: поставляем нерудные материалы, сдаём технику в аренду, строим и обслуживает дороги. Проектом ведет руководитель — Кирилл Игнаткин.

Из чего складывается стоимость асфальтирования

Финальная стоимость асфальтирования коммерческой территории зависит от:
  • площади и формы коммерческого участка;
  • состояния текущего основания;
  • необходимости фрезеровки старого покрытия;
  • толщины и состава слоёв;
  • дополнительных работ — водоотвод, разметка, локальный ремонт;
  • удалённости объекта от точки выезда техники.

Что входит в стоимость

  • Выезд замерщика — бесплатно.
  • Подготовка и уплотнение дорожного основания.
  • Асфальтобетон по ГОСТ с паспортом на партию.
  • Механизированная укладка и укатка.
  • Исполнительная документация по скрытым работам.
  • Уборка объекта после смены.
  • Документы для отчетности в ФНС: КС-2, КС-3, счёт-фактура.
  • Гарантия по договору до 24 месяцев.

Чтобы рассчитать смету точнее, нам нужна такая информация

  • Какие нагрузки заложены в конструкцию: только легковые машины или ещё грузовой транспорт?
  • Нужен ли ремонт верхнего слоя, или основание тоже потеряло несущую способность?
  • Нужна ли полная замена покрытия или достаточно фрезеровки верхнего слоя?
  • Как организован водоотвод: куда уйдёт вода после дождя и таяния снега?

Сметный расчёт на асфальтирование коммерческой территории в г.о. Бронницы

№№ п.п.

Наименование работ

Ед. изм.

Кол-во единиц

Стоимость, руб.

1

Подготовка основания площадки мех. способом

м2

1092

244 400

2

Вывоз грунта и строительного мусора

м3

140

60 000

3

Уплотнение основания мех. Способом

м2

1092

44 000

4

Укладка геотекстиля (дорнит 300)

м2

1092

63 336

5

Устройство основания из доломитового щебня фр - 40\70 ( h - 150-200 мм )

м2

1092

827 200

6

Уплотнение доломитового щебня фр 40\70

м2

1092

44 000

7

Устройство расклинцовочного слоя из доломитового щебня фр - 20\40 ( h - 70-100 мм )

м2

1092

499 200

8

Уплотнение расклинцовочного слоя

м2

1092

44 000

9

Устройство выравнивающего слоя из доломитового щебня фр - 5\20 ( h - 10-30 мм )

м2

1092

257 600

10

Укладка асфальта ( h - 70 мм )

м2

1092

1 580 000

11

Подсыпка щебеночных участков

м2

100

162 000

12

Бесшовное резиновое покрытие ( 2 слоя по 10мм (верхний слой может быть окрашен))

м2

413

1 522 000


Итого

м2

1605

5 575 336

Сметный расчет на асфальтирование парковки в Воскресенском г.о.

№№ п.п.

Наименование работ и затрат

Ед. изм.

Кол-во единиц


Стоимость работ,

руб.


1

Подготовка дорожного покрытия(МТЗ с щеткой + геотекстиль)

м2

990

122 400

2

Расширение дорожного полотна из щебня 40/70(+ Эксковатор-погрузчик и раб.сила)

м2

990

401 040

3

Устройство дорожного полотна из щебня 5/20(+Эксковатор-погрузчик и раб.сила)

м2

990

349 776

4

Устройство прилегающей к дороге территории из щебня 20/40(обочина)

м2

990

60 192

5

Уплотнение основания под асфальт

м2

990

194 400

6

Обработка дорожного полотна битумной эмульсией

м2

990

57 600

7

Устройство дорожного покрытия из асфальта

м2

990

922 320

8

Подготовка парковочной зоны под асф.крошку.

м2

990

462 240

9

Устройство парковочной зоны из асф.крошки

м2

990

259 200


Итого



2 829 168

Что обычно смущает перед заказом

Обеспечим поставки песка, щебня, крошки для ремонта и строительства дороги в вашем дачном посёлке.

«Назовут одну цену, а потом наберут допработ».

Смета делится по видам работ до старта. Если понадобится что-то сверх — это обсуждается заранее, а не всплывает в процессе.

«Объект нельзя останавливать надолго».

Работы разбиваются на участки, а график согласуется под ваш режим — склад или парковка продолжают работать во время ремонта.

«Непонятно, кто отвечает за результат».

Проект ведёт руководитель компании лично, контакты открыты на сайте, реквизиты и документы предоставляются по договору .

«Просто положат слой сверху без нормальной подготовки».

Основание оцениваем перед началом. Если оно не держит нагрузку, латка сверху — трата денег на несколько месяцев, а не решение.

Еще мы сдаем в аренду строительную технику

Грейдер, фронтальный погрузчик, самосвалы, гусиничный экскаватор, виброкаток — всё в собственности компании. Не арендуем у субподрядчиков: работаем быстрее и обходимся дешевле.

Самосвалы МАЗ 10м3, FAW 20м3

Привезём нерудные материалы для строительства дороги.

Перейти на страницу

Экскаваторы XCMG 225, Калининец 150

Выкопаем котлованы, траншеи, дренажные отводы и проведём другие земляные работы.
Перейти на страницу

Экскаватор-погрузчик Volvo

Заровняем поверхность, передвинем нерудные материалы, сделаем отсыпку дачной дороги.
Перейти на страницу

Асфальтоукладчик (каток)

Сделаем ровной финишную поверхность дороги.

Рассчитать стоимость аренды техники

Продаём нерудные материалы

Обеспечим поставки песка, щебня, крошки для ремонта и строительства дороги в вашем дачном посёлке.
Песок строительный
Карьерный, намывной, речной для раствора, стяжки, подсыпки и планировки.

Перейти на страницу
Щебень строительный
Гранит, гравий, доломит, вторичный для бетона, дорог, площадок и дренажа.
Перейти на страницу
Асфальтная крошка и скол
Чтобы быстро сделать проезд/площадку.


Перейти на страницу
Плодородный грунт
Грунт, перегной, грунт с торфом, перегной. для поднятия. Для выравнивания участка, благоустройства садов и огородов.
Перейти на страницу

И строим дороги в СНТ «под ключ»

Рассчитаем смету, дадим консультацию. Звоните по телефону, пишите СМС или на почту.
Подробнее на странице

Часто задаваемые вопросы

Что лучше для нашей площадки — асфальт, бетон или плитка?
Зависит от задачи. Асфальт дешевле бетона на старте, быстрее вводится в эксплуатацию и легко ремонтируется локально; бетон дороже, но дольше держит статичную тяжёлую технику — например, на контейнерных площадках; плитка — для малых площадей и пешеходных зон. Для большинства коммерческих территорий оптимален асфальт, а зоны постоянного стояния фур у рамп можно выполнить в бетоне — так делают комбинированные покрытия.
Можно положить новый асфальт прямо на старый или придётся всё снимать?
Можно, если старое покрытие без серьёзных дефектов: нет глубокой «сетки» трещин, просадок и разрушенного основания. Тогда фрезеруем верхний слой и укладываем новый. Если проблема в основании, новый слой повторит все дефекты за сезон — это выброшенные деньги. Ответ даёт осмотр объекта, а не фото в мессенджере.
Как понять, что нам хватит ремонта, а не полной замены покрытия?
Простой полевой критерий: если дефект уже латали, а он вернулся после зимы на том же месте — проблема в основании, и латка бессмысленна . Одиночные выбоины и сколы кромок ремонтируем локально; сетку трещин по площади, колею и просадки — только комплексно, с восстановлением основания.
Чем асфальтовая крошка отличается от нормального асфальта и где её можно использовать?
Крошка — вторичный материал из фрезерованного старого асфальта, дешевле нового покрытия на 30–50%. Она уместна на временных дорогах, проездах с малым трафиком и как отсыпка под будущее покрытие. Для коммерческой площадки с фурами не подходит: связующего в ней мало, под нагрузкой она плывёт и пылит. Отдельный нюанс для посёлков и СНТ — у крошки как отхода есть экологические ограничения, этот вопрос стоит уточнять перед закупкой.
Хватит ли 5 см асфальта, если по площадке ездят фуры?
Нет. Пять сантиметров — слой для легковых парковок, под грузовиком такое покрытие трескается . Под фуры важна вся конструкция: усиленное щебёночное основание плюс покрытие в два слоя (крупнозернистый низ, мелкозернистый верх) суммарно 7–10 см. По СП 34.13330.2021 конструкцию считают под расчётную нагрузку — 100 или 115 кН на ось.
Что вообще входит в «подготовку основания» и что будет, если её пропустить?
Планировка и выемка грунта, удаление растительного слоя, дренирующий песчаный слой, щебень нужной фракции с послойным уплотнением, на слабых грунтах — геотекстиль, выставление уклонов под водоотвод. Если пропустить или удешевить этот этап, получите просадки, трещины и колеи в первый же год — и переделка обойдётся дороже, чем правильное основание сразу
Геотекстиль — это реально нужно или попытка продать лишнее?
Нужен не везде, и честный ответ зависит от грунта. На переувлажнённых, заторфованных и слабых грунтах геотекстиль разделяет слои и не даёт щебню уйти в грунт — без него основание «плывёт» . На плотном сухом песке без него можно обойтись. На юго-востоке Подмосковья он чаще всего нужен в поймах рек и на востоке Раменского района.
Можно ли асфальтировать в дождь или в холод? До какой температуры работаете?
Горячие асфальтобетонные смеси укладывают при температуре от +5 °C и по сухому основанию . В дождь укладывать нельзя: вода под смесью разрушает сцепление слоёв, и покрытие быстро расслаивается. Основной сезон для коммерческих объектов — с апреля по октябрь; срочный локальный ремонт возможен и в межсезонье холодными смесями, но это временное решение.
Сколько слоёв асфальта нужно для парковки и для складской площадки?
Легковая парковка — обычно один слой 4–6 см по щебёночному основанию. Складская площадка и проезды под фуры — два слоя суммарно 7–10 см по усиленному основанию, с расчётом на долю грузового транспорта от 5% в потоке . Разница в цене между этими сценариями — не наценка подрядчика, а разный объём работ и материалов.
Приедете на объект посмотреть перед расчётом? Выезд платный?
Без осмотра точную смету не считаем принципиально: два соседних участка могут отличаться по грунту и уровню воды на метр. Условия выезда — бесплатно.
Сколько по времени займут работы на нашей площади?
Ориентиры по площади: 100–300 м² — один-два рабочих дня, 500–1000 м² — три-четыре дня, крупные объекты от 5000 м² — пять-семь дней. Это сроки с подготовкой основания и укладкой; если нужен полный демонтаж старого покрытия, время увеличивается. Точный график называем после осмотра.
Сможете работать, не перекрывая въезд? Нам нельзя останавливать отгрузку со склада.
Да, если площадь и логистика объекта позволяют: делим территорию на зоны и организуем временный маршрут для машин. Честное ограничение: при одном въезде и непрерывной отгрузке полностью без неудобств не получится — тогда согласуем график отдельно, вплоть до работ в непиковые часы.
Когда можно будет заезжать на свежий асфальт?
Пешеходы — сразу после остывания покрытия. Легковые автомобили — обычно через 1–3 дня. Тяжёлая техника и постоянная парковка с разворотами на месте — лучше через 5–7 дней, в жару дольше . Точный срок зависит от смеси и погоды — его называет мастер на объекте.
Что нужно подготовить с нашей стороны перед началом работ?
Обеспечить подъезд строительной техники, освободить зону работ, передать информацию о коммуникациях (кабели, колодцы, ливнёвка) и предупредить арендаторов о графике. Для предварительной сметы достаточно площади, типа транспорта и описания текущего состояния покрытия; полный чек-лист выдаём после осмотра.
Цена из сметы может вырасти в процессе работ?
После осмотра цена фиксируется в договоре. Пересмотр возможен только при скрытых условиях, которые нельзя увидеть до вскрытия: например, под старым покрытием оказался торф или строительный мусор. Такие случаи оговариваем в договоре отдельно, чтобы не было сюрпризов.
Работаете с НДС? Какие документы дадите для бухгалтерии?
Да, работаем с НДС. По итогам предоставляем договор подряда, акты выполненных работ; при необходимости — паспорта на материалы и исполнительную документацию (КС-2/КС-3), счёт-фактуру.
Если через год появятся ямы или просадки — за чей счёт ремонт?
Если причина — дефект работ или материалов, ремонт идёт за счёт подрядчика по гарантии. Если разрушение внешнее — разлив ГСМ, вскрытие покрытия коммуникациями, нагрузка выше расчётной — это не гарантийный случай, но мы выезжаем на осмотр и предлагаем решение.
Почему у всех такие разные цены — чем «от 360 ₽/м²» отличается от «от 700 ₽/м²»?
За словом «от» стоит разный состав работ: 360–500 ₽/м² — обычно только укладка одного слоя на готовое основание; парковка «под ключ» — 600–1200 ₽/м²; полный цикл с подготовкой основания — от 1350–1500 ₽/м² . Сравнивайте сметы по составу работ и толщине конструкции, а не по цифре в рекламе.

Как проехать к нам на базу

Со стороны г. Бронницы
Расстояние 9–12 км, время в пути около 10–15 минут.

Маршрут на автомобиле:
  • Из Бронниц выезжайте на юг по дороге в сторону Толмачёво.
  • Проезжайте через деревню Толмачёво (через 7 км от Бронниц).
  • Въезд в село — со стороны северной части, ориентируйтесь на церковь Живоначальной Троицы.
Самый простой маршрут из трёх. Бронницы и Заворово соединяет прямая дорога через Толмачёво — не заблудитесь.


Со стороны г. Ступино
Расстояние около 59 км, время в пути — примерно 1 час на автомобиле.

Маршрут на автомобиле:
  • Выезжайте из Ступино в северном направлении по дороге на Малино / Старую Ситню.
  • Двигайтесь через населённые пункты Малино → Старая Ситня → Большое Алексеевское → Черёмушки.
  • Далее следуйте в сторону Косякино и деревни Никулино — они расположены в 1–2 км к западу и югу от Заворово.
Ориентир: проезжайте через Малино — это основной транзитный узел на этом направлении. Держитесь дороги на Бронницы, не доезжая до города сверните на Заворово.

Со стороны г. Домодедово
Расстояние около 46 км, время в пути — около 52 минут на автомобиле.

Маршрут на автомобиле:
  • Из Домодедово выезжайте на восток в сторону трассы А-107 (Малое бетонное кольцо) или дороги через Починки.
  • Маршрут проходит через Санаторий «Подмосковье» → Починки → Малышево → 9-й км → Нестерово.
  • После Нестерово движетесь на северо-восток, проезжая через Панино → ТСК РЭЙДЕЛ → поворачиваете направо → проезжаете  мимо Толмачёво → въезжаете в с. Заворово.

Адрес

с. Заворово, Раменский район по Московской области и в Москве.

Задать вопрос или рассчитать стоимость

Нужно рассчитать предварительную смету — звоните по телефону, пишите в мессенджеры, на электронное почту или заполните форму обратной связи. Рассчитаем, дадим консультацию. Перезвоним или напишем.
+7(916)567-62-39
kirill-ignatkin@yandex.ru
Московская область, Раменский городской округ, с. Заворово.
Отправляя форму, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности.