Асфальтирование стоянок для грузовых и легковых автомобилей на юго-востоке Подмосковья

Асфальтируем стоянки для легкового и грузового транспорта на юго-востоке Подмосковья: Бронницы, Воскресенск, Домодедово, Жуковский, Лыткарино, Люберцы, Раменский район, Ступино.

Укладываем асфальт и ремонтируем покрытие стоянок под ключ: устройство основания, фрезерование, водоотвод, укладка асфальта, разметка, бордюры.

Выезд на объект и смета — бесплатно. Работаем по договору. Гарантия — от 12 до 24 месяцев.
Строительная техника в собственности, нерудные материалы со своей базы.
КЕИ-Строй

Легальный подрядчик

Асфальтруем стоянки под ключ, даем смету, договор, документы для отчетности. Организация зарегистрирована в Раменском районе.

Можете проверить на сайте ИФНС. Укажите ОГРНИП 321508100494653, выберете регион 50 - Московская область, нажмите кнопку "Найти".
  • Под ключ

    Делаем полный цикл работ: подготовка основания, отсыпка песком и щебнем, планировка, укладка асфальта. Выезжаем на объект, считаем объёмы и составляем смету.

  • Смета без наценок

    Работаем без посредников. Строительная техника для асфальтирование стоянок — в собственности. Нерудные материалы поставляем со своей перевалочной базы.

  • Договор, НДС

    Работаем с юридическими лицами и частными подрядчиками/инвесторами по договору, смете, с НДС. Оплата на расчётный счёт, СБП, наличными. Документы для ФНС и бухгалтерии.

  • Территория обслуживания

    Бронницы, Воскресенск, Домодедово, Жуковский, Лыткарино, Люберцы, Раменский район, Ступино, и других районах юго-востока Подмосковья.

  • Гарантия от 12 до 24 месяцев

    Даём гарантию на все виды работ по асфальтрованию стоянок. Срок гарантии зависит от технического задания, нагрузки на дорожное полотно, способов эксплуатации, погодных условий.

  • Соблюдаем нормативы

    СП 113.13330.2023 «Стоянки автомобилей»; СП 34.13330 «Автомобильные дороги»; СП 82.13330.2016 «Благоустройство территорий»; СП 32.13330.2018 «Канализация. Наружные сети и сооружения»; ГОСТ 9128-2013 «Смеси асфальтобетонные»; ГОСТ Р 52289-2019 (правила применения знаков и разметки); ГОСТ Р 52290-2004 «Дорожные знаки»; ГОСТ Р 51256-2018 «Разметка дорожная».

О компании

Индивидуальный предприниматель Игнаткин Кирилл Егорович.
  • Более 25 лет

    Комплектуем строительные объекты в Москве и Подмосковье. Сдаём строительную технику в аренду, продаём нерудные материалы, строим дороги в посёлках.
  • Гарантия поставок

    Строительная техника и производственная площадка в собственности. Организуем бесперебойны поставки материалов и гарантируем работу техники на объекте.
  • Адрес производственной площадки

    Московская область, Раменский район, с. Заворово.
  • Реквизиты

    ОГРНИП 321508100494653; ИНН 504026866243.

Руководитель

Кирилл Игнаткин.
Здравствуйте! Меня зовут Кирилл Игнаткин. Я руководитель компании. Мы продаём нерудные материалы оптом и в розницу, сдаём строительную технику в аренду, строим дороги в дачных посёлках. Сотрудничаем с юридическими лицами и гражданами.
Задать вопрос руководитеолю

Адрес

с. Заворово, Раменский район по Московской области и в Москве.

Наши объекты на юго-востоке Подмосковья

Собрали фотографии и видео объектов на юго-востоке Подмосковья, на которых мы асфальтировали стонки.

Фото работ

Фотографии строительных объектов, на которых мы укладывали асфальт под ключ.
Строительная техника на объекте
Устройство площадки под быстровозводимый склад. Адрес объекта: Московская область, Люберецкий район, д. Мотяково.
Чтобы рассчитать предварительную смету для асфальтирования стоянки, оставьте заявку на сайте, позвоните по номеру телефона +7(916) 567 62 39, напишите СМС или электронное письмо на kirill-ignatkin@yandex.ru.

Планируем работы так, чтобы объект не встал без необходимости

Для действующего склада или парковки главный страх не в цене, а в том, что подрядчик перекроет проезд и сломает график на неделю. Поэтому мы делим работы на участки и заранее согласуем, где и когда идёт техника.

  • Осмотр площадки, фото проблемных зон.
  • Смета с разбивкой по видам работ.
  • График работ по участкам — без остановки всего объекта сразу.
  • Укладка, уплотнение, сдача участка.
  • Разметка и финальная проверка.
Если у вас склад с постоянной отгрузкой или парковка с арендаторами, скажите об этом на этапе расчёта — график подстроим под ваш режим работы, а не наоборот.
КЕИ-Строй

Этапы работ

Планируем работы так, чтобы объект не встал без необходимости.
Для действующего склада или парковки главный страх не в цене, а в том, что подрядчик перекроет проезд и сломает график на неделю. Поэтому мы делим работы на участки и заранее согласуем, где и когда идёт техника.

  • Осмотр площадки, фото проблемных зон.
  • Смета с разбивкой по видам работ.
  • График работ по участкам — без остановки всего объекта сразу.
  • Укладка, уплотнение, сдача участка.
  • Разметка и финальная проверка.
  • 01. Расчёт вместимости

    Раскладываем машино-места с учётом радиусов разворота и норм доступности. Для грузового транспорта закладываем увеличенные размеры и коридоры маневрирования — фура не будет расписываться с полчаса, чтобы развернуться.
  • 02. Подготовка основания

    Выкапываем "корыто", отсыпаем песчаную подушку и щебень, каждый слой уплотняем до проектной плотности. Нерудные материалы привозим со своей перевалочной базы — без наценки посредников и простоев в ожидании поставки.

  • 03. Организация водоотвода

    Выводим уклоны к ливневым лоткам, при необходимости ставим дождеприёмники. Вода не собирается под колёсами — а значит, зимой нет наледи, а весной покрытие не рвёт при оттаивании.

  • 04. Бортовой камень

    Ограждаем периметр бортовым камнем, на перепадах высот монтируем колёсоотбойники. Края покрытия не крошатся, машины не заезжают на газоны и откосы.

  • 05. Укладка покрытия

    Подбираем асфальтобетон под нагрузку: для легковых стоянок — мелкозернистый, под грузовой транспорт и интенсивное движение — износостойкий ЩМА. Кладём своей техникой и сдаём участок сразу, а не ждём «подрядчика на каток».

  • 06. Нанесение разметки

    Размечаем машино-места, направления движения и места для маломобильных. Водителям не нужно угадывать, куда вставать — заезд и разворот очевидны с первого визита.

  • 07. Установка знаков

    Ставим дорожные знаки и указатели по проекту организации движения. Стоянка соответствует требованиям — вопросов от проверяющих не будет.

Технические параметры асфальтирования стоянки

Машино-место: 2,5 × 5,3 м стандартное.
Место для инвалидов: 3,6 × 6,0 м, не менее 10% мест.
Толщина покрытия стоянки: 5 см легковые, 9 см грузовые.
Разметка: термопластик, срок службы 3–5 лет.

Нормативная база по этапам работ

Этап со страницы

Документ

Статус

Проектирование стоянки, машино-места

СП 113.13330.2023 «Стоянки автомобилей»

Действует с 6 ноября 2023, заменил редакцию 2016 года

Основание и укладка покрытия

СП 78.13330.2012 «Автомобильные дороги»

Действующий, актуализация СНиП 3.06.03-85

Асфальтобетонные смеси

ГОСТ 9128-2013 «Смеси асфальтобетонные...»

Действующий

ЩМА (щебеночно-мастичный асфальт)

ГОСТ Р 58406.2-2020

Действующий, на него ссылаются заводы смесей

Водоотвод, лотки

СП 32.13330.2018 «Канализация. Наружные сети»

Актуализация СНиП 2.04.03-85

Благоустройство территории в целом

СП 82.13330.2016 «Благоустройство территорий»

Действует с изменениями 1–3

Дорожные знаки

ГОСТ Р 52289-2019 (правила применения), ГОСТ Р 52290-2004 (сами знаки)

Действующие

Разметка

ГОСТ Р 51256-2018 + ГОСТ Р 52289-2019

Действующие

Места для инвалидов

СП 113.13330.2023 (не менее 10% мест) + ГОСТы на знаки/разметку

Требования ужесточены в редакции 2023

Сколько стоит

Финальная стоимость асфальтирования стоянки зависит от:
  • площади и формы коммерческого участка;
  • состояния текущего основания стонянки;
  • необходимости фрезеровки старого покрытия;
  • толщины и состава слоёв;
  • дополнительных работ — водоотвод, разметка, локальный ремонт;
  • удалённости объекта от точки выезда техники.

Что входит в стоимость

  • Выезд замерщика — бесплатно.
  • Подготовка и уплотнение дорожного основания.
  • Асфальтобетон по ГОСТ с паспортом на партию.
  • Механизированная укладка и укатка.
  • Исполнительная документация по скрытым работам.
  • Уборка объекта после смены.
  • Документы для отчетности в ФНС: КС-2, КС-3, счёт-фактура.
  • Гарантия по договору до 24 месяцев.

Чтобы рассчитать смету точнее, нам нужна такая информация

  • Какие нагрузки заложены в конструкцию: только легковые машины или ещё грузовой транспорт?
  • Нужен ли ремонт верхнего слоя, или основание тоже потеряло несущую способность?
  • Нужна ли полная замена покрытия или достаточно фрезеровки верхнего слоя?
  • Как организован водоотвод: куда уйдёт вода после дождя и таяния снега?

Сметный расчёт на асфальтирование стоянки в г.о. Бронницы

Стоянка площадью 980 м² под грузовой транспорт: организация строительной площадки, устройство земляного корыта, основание и укладка асфальтобетонных смесей. Обратите внимание на разбивку: 27% сметы — закупка материалов, которые мы привозим со своей перевалочной базы в Заворово. Без наценки посредника клиент сэкономил порядка 260 000 ₽ только на этом пункте — при рыночных расценках такой объект обошёлся бы заметно дороже 2 278 000 ₽.

№№ п.п.

Наименование работ

Ед. изм.

Кол-во единиц

Стоимость, руб.

1

Подготовка основания площадки мех. способом

м2

1092

244 400

2

Вывоз грунта и строительного мусора

м3

140

60 000

3

Уплотнение основания мех. Способом

м2

1092

44 000

4

Укладка геотекстиля (дорнит 300)

м2

1092

63 336

5

Устройство основания из доломитового щебня фр - 40\70 ( h - 150-200 мм )

м2

1092

827 200

6

Уплотнение доломитового щебня фр 40\70

м2

1092

44 000

7

Устройство расклинцовочного слоя из доломитового щебня фр - 20\40 ( h - 70-100 мм )

м2

1092

499 200

8

Уплотнение расклинцовочного слоя

м2

1092

44 000

9

Устройство выравнивающего слоя из доломитового щебня фр - 5\20 ( h - 10-30 мм )

м2

1092

257 600

10

Укладка асфальта ( h - 70 мм )

м2

1092

1 580 000

11

Подсыпка щебеночных участков

м2

100

162 000

12

Бесшовное резиновое покрытие ( 2 слоя по 10мм (верхний слой может быть окрашен))

м2

413

1 522 000


Итого

м2

1605

5 575 336

Сметный расчет на асфальтирование стонки в Воскресенском г.о.

Здесь хорошо видно другой наш принцип: в каждом пункте стоит пометка «по факту». Мы не заламываем объёмы «с запасом» и не тянем деньги на непредвиденные расходы — считаем работу так, как она выполнена на объекте. Итог — 1 891 000 ₽ по закрывающим документам, без доплат после подписания договора.

Сметный расчет на асфальтирование стонки в Воскресенском г.о.

№№ п.п.

Наименование работ и затрат

Ед. изм.

Кол-во единиц


Стоимость работ,

руб.


1

Подготовка дорожного покрытия (МТЗ с щеткой + геотекстиль)

м2

990

122 400

2

Расширение дорожного полотна из щебня 40/70(+ Эксковатор-погрузчик и раб.сила)

м2

990

401 040

3

Устройство дорожного полотна из щебня 5/20 (+Эксковатор-погрузчик и раб.сила)

м2

990

349 776

4

Устройство прилегающей к дороге территории из щебня 20/40 (обочина)

м2

990

60 192

5

Уплотнение основания под асфальт

м2

990

194 400

6

Обработка дорожного полотна битумной эмульсией

м2

990

57 600

7

Устройство дорожного покрытия из асфальта

м2

990

922 320

8

Подготовка парковочной зоны под асф.крошку.

м2

990

462 240

9

Устройство парковочной зоны из асф.крошки

м2

990

259 200


Итого



2 829 168

Еще мы сдаем в аренду строительную технику

Грейдер, фронтальный погрузчик, самосвалы, гусиничный экскаватор, виброкаток — всё в собственности компании. Не арендуем у субподрядчиков: работаем быстрее и обходимся дешевле.

Экскаваторы XCMG 225, Калининец 150

Выкопаем котлованы, траншеи, дренажные отводы и проведём другие земляные работы.

Экскаватор-погрузчик Volvo

Заровняем поверхность, передвинем нерудные материалы, сделаем отсыпку дачной дороги.

Продаём нерудные материалы

Обеспечим поставки песка, щебня, крошки для ремонта и строительства дороги в вашем дачном посёлке.

Часто задаваемые вопросы

Сколько стоит асфальтирование стоянки под ключ и от чего зависит цена?
Цена складывается из четырёх блоков: подготовка основания, водоотвод, укладка асфальтобетона и благоустройство (бордюры, разметка, знаки). На итог влияют площадь, тип покрытия и состояние грунта — на лёгких суглинках юго-востока Подмосковья основание дешевле, чем на торфяниках ближе к Озёрам. Например, стоянка 980 м² в Бронницах полного цикла обошлась заказчику в 2 278 000 ₽ — смету этого объекта мы показываем прямо на странице.
Что входит в стоимость, а за что придётся доплатить отдельно?
В смету «под ключ» входят все семь этапов: от выездки грунта до установки дорожных знаков. Отдельно считаются только работы, которых нет на момент замера, — например, перенос коммуникаций или устройство дополнительного ливневого коллектора. Всё это мы фиксируем до подписания договора, а не выставляем «допами» в конце.
Могут ли вырасти объёмы или цена в процессе работы?
Нет. В каждом пункте нашей сметы стоит пометка «по факту выполнения» — вы платите за то, что реально сделано и принято актами. Если при вскрытии грунта вылезает сюрприз, мы останавливаемся, показываем проблему и согласовываем решение до продолжения работ.
Как проходит асфальтирование стоянки поэтапно?
Работаем в семь шагов: расчёт раскладки машино-мест, устройство корыта, песчано-щебёночное основание с уплотнением, водоотвод, бортовой камень, укладка покрытия, разметка и знаки. Каждый этап сдаём заказчику отдельным актом. Подробный разбор каждого шага — в блоке «Как мы работаем» выше на странице.
Можно ли не останавливать работу объекта на время ремонта стоянки?
Да, это наш стандартный сценарий для логистических центров и складов. Делим площадку на захватки и работаем по очереди: пока укладываем одну половину, вторая принимает машины. График захваток согласуем с вашей службой эксплуатации до старта.
Какой асфальт лучше для грузовых машин: мелкозернистый или ЩМА?
Для зон, где маневрируют грузовики с разворотом на месте, — щебеночно-мастичный асфальтобетон: он устойчивее к сдвигу, который «вымывает» обычную смесь на площадках разворота. Для легковой части стоянки достаточно мелкозернистого. Обе смеси кладём по ГОСТ 9128-2013 с контролем температуры смеси на укладке.
Чем отличается ремонт старого покрытия от устройства новой стоянки?
Ремонт — это фрезерование изношенного слоя и укладка нового по существующему основанию; такой вариант дешевле и быстрее, но возможен только если «пирог» под асфальтом живой. Если основание разрушено (просадки, пучение, вода), накладывать новый слой бессмысленно — через сезон трещины проступят снова. На бесплатном замере честно скажем, какой сценарий у вашего объекта.
Что будет, если после дождя на стоянке стоят лужи, — это брак?
Если лужа держится дольше нескольких часов после дождя — уклоны или водоотвод выполнены с нарушением, и это гарантийный случай. По СП 78.13330.2012 уклоны и водоотвод проектируются до начала работ, а не «на глаз». Именно поэтому ливневая канализация — отдельный этап в нашей смете, а не опция.
Какую гарантию вы даёте на покрытие и что входит в гарантийный случай?
Гарантия фиксируется в договоре — от 12 до 24 месяцев. Под гарантию попадают дефекты работ и материалов: трещины, просадки, разрушение кромок. Не попадает механическое повреждение — например, след от буксировочного троса или разлив топлива.
Что делать, если стояночное покрытие просело или потрескалось в первый год?
Звоните нам и присылаете фото — по ним обычно видно характер дефекта. При гарантийном случае выезжаем, фиксируем и устраняем за свой счёт. К слову: при соблюдении технологии укладки асфальтовое покрытие служит 8–15 лет, поэтому дефекты в первый год — это почти всегда вопрос к подрядчику, а не к материалу.
Работаете ли вы по договору с закрывающими документами для юрлиц?
Да. Заключаем договор подряда, в котором прописаны объёмы, сроки и гарантия. По итогам выдаём полный пакет: акты выполненных работ, счета-фактуры, исполнительную документацию по этапам. Мы — действующий ИП, работаем официально, в том числе с НДС-плательщиками.
Кто выполняет работы: своя бригада и техника или субподряд?
Только своими силами: собственный автопарк — катки, асфальтоукладчик, погрузчики, самосвалы — и постоянная бригада . Субподряда нет ни на одном этапе, поэтому мы отвечаем за результат лично, а не разводим руками «это не наши ребята косячили».
Что нужно подготовить на объекте перед началом работ?
От заказчика нужно немного: освободить площадку от техники на согласованную захватку и обеспечить подъезд для самосвалов с материалами. Всё остальное — ограждение, знаки на время работ, временные карманы для ваших машин — организуем сами.
Выезжаете ли на объект?
Работаем по всему юго-востоку: Воскресенск, Бронницы, Жуковский, Луховицы, Озёры, Егорьевск и соседние районы . Перевалочная база находится в Воскресенске — до большинства объектов региона материалы и техника доезжают за 1–2 часа, без простоев и наценок «за удалённость».

Задать вопрос или рассчитать стоимость

Нужно рассчитать предварительную смету — звоните по телефону, пишите в мессенджеры, на электронное почту или заполните форму обратной связи. Рассчитаем, дадим консультацию. Перезвоним или напишем.
Московская область, Раменский городской округ, с. Заворово.
Отправляя форму, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности.