Строительство и ремонт дорог в дачных посёлках Ступинского района

Дорога в СНТ после зимы — это колеи, ямы, раскисший грунт. Машина цепляется днищем, фары трясутся, а после дождя проехать можно только на тракторе соседа. Такая дорога не просто неудобна. Она отбивает желание ехать на дачу. Снижает стоимость участков. Создаёт конфликты между жителями — кто должен чинить, кто сколько платит, к кому обращаться.

Многие СНТ годами обходятся засыпкой щебнем. Это дешевле, но к августу щебень утопает в грунте, а весной всё начинается сначала.

Причины одни и те же:

• Нет дренажа — вода скапливается под покрытием.
• Грунт не подготовлен — дорога строится «по-быстрому» без песчаной подушки.
• Материал не тот — речной песок вместо карьерного, мелкий щебень вместо фракционного.
• Нет уплотнения — слои насыпаны, но не утрамбованы до плотности.

Строим и ремонтируем дороги в дачных посёлках и садоводческих товариществах Ступинского района: Подмосковье.
Делаем полный цикл: от выезда на объект до сдачи готовой дороги.

Оставляете заявку на сайте или звоните по номеру +7(916) 567 62 39. Выезжаем на объект, меряем длину и ширину дороги, оцениваем грунт, рельеф, подъезд для техники. Замер бесплатный.

Считаем объёмы песка, щебня, крошки. Прописываем состав работ, сроки, стоимость. Подписываем договор — цена фиксируется.

Убираем растительный слой, выравниваем поверхность. При необходимости — дренажные канавы. Слабые участки подсыпаем и трамбуем.

Песчаная подушка → уплотнение → щебень → уплотнение → асфальтовая крошка → уплотнение катком. Каждый слой проверяем.

Проверяем ровность, уклоны, отвод воды. Подписываем акт. Дорога готова к эксплуатации.

Выезжаем на объекты в:

• Ступинский район — Ступино, Кашира, Малино;
• Раменский район — Раменское, Быково, Жуковский;
• Бронницы, Воскресенск, Люберцы, Домодедово.

Если ваш посёлок в другом районе ближнего Подмосковья — звоните, обсудим подъезд.

Дороги внутри СНТ и ОНТ — общее имущество всех владельцев участков. Подъездная дорога к посёлку может быть муниципальной — тогда за ремонт отвечает местная власть. В коттеджных посёлках с УК дорога нередко остаётся за застройщиком. Проверить статус любой дороги можно на Публичной кадастровой карте Росреестра.

Внутри СНТ ремонт финансируют сами садоводы через целевые взносы — решение принимает общее собрание. Если дорога муниципальная — можно добиться бюджетного ремонта. В 2026 году Ленинградская область выделила 2,8 млрд рублей на 111 дорог к СНТ, Ульяновская — 60 млн рублей. В мае 2026 года в Госдуму внесён законопроект о праве СНТ на прямые субсидии из дорожных фондов по принципу софинансирования.

Дорога на балансе СНТ: зафиксируйте дефекты с фото и датой → составьте акт осмотра с подписями соседей → подайте заявление председателю → при бездействии инициируйте общее собрание со сметой.

Дорога муниципальная или бесхозная: проверьте статус через Росреестр → соберите акт, фото, протокол собрания → подайте коллективное обращение в администрацию → при игноре — жалоба в прокуратуру.

Посёлок управляется УК: изучите договор управления → направьте официальную претензию → при отказе — жалоба в жилищную инспекцию.

Требования прописаны в СП 53.13330.2019: ширина проезжей части — от 3,5 м, радиус разворота — не менее 6,5 м, тупиковые проезды — до 150 м с разворотной площадкой. Несоответствие нормативам — официальное основание для предписания и требования ремонта.

С 1 марта 2026 года введены ограничения на смену формы собственности объектов общего имущества СНТ. Дорогу теперь сложнее переписать на частное лицо. Росреестр готовит поправки об автоматическом оформлении прав на общее имущество — без отдельных собраний и бюрократии.